该负责人表示，《规划》重点解决三个方面问题：一是交通运输总量问题，二是交通运输结构问题，三是交通运输衔接问题。

首先，《规划》力图以控制我国交通网络总规模的方式，使我国交通发展不致出现发达国家交通发展过程中的重复建设和过度发展等问题，同时达到提高干线网络密度和国土覆盖面、满足人们普遍出行服务的目的。

其次，《规划》首次提出了“综合运输大通道”的概念，按照“宜路则路、宜水则水、宜空则空”的原则，经优化比选提出“五纵五横”10条综合运输大通道和4条国际区域运输通道。

最后，《规划》定义了“综合交通枢纽”的概念，提出了42个全国性综合交通枢纽（节点城市），力争使旅客实现“零距离换乘”，实现货物的“无缝衔接”。