成都试验区建设需要航空枢纽的强力支撑。10日，由成都市政府举办的2007中国成都民用航空高峰论坛在新国际会展中心举行。与会者就进一步加强国内外航空公司、机场之间的交流合作，加快成都与国际、国内航线网络的高速衔接，推动成都机场区域枢纽建设进程等话题展开了热议。民航总局副局长高宏峰，副省长王宁，市委副书记、市长葛红林，副市长刘仆等出席论坛。

高宏峰说，为积极贯彻国家西部大开发的战略部署，推动区域协调，民航总局制定了一系列的政策措施扶植西部民航。“十一五”期间，民航总局计划向西部民航基础设施建设安排专项基金240亿元，积极推动西部机场建设；预计48%的机场补贴、约21亿元将用于补贴西部的中小机场；75%的支线航空补贴，约13亿元将用于补贴运营西部支线航空的航空公司。总局还对开通西部贫瘠航线航班的航空公司，在需核准的航线航班申请上给予优先考虑。

王宁代表省政府向出席论坛的来宾表示欢迎。他说，四川正在以科学发展的理念、改革创新的姿态，坚持大开放促大开发、大开发促大发展的方针，大力发展开放型经济，积极推进跨越式发展。希望本次论坛能够为国内外航空公司和机场的高层决策人士，以及经济和旅游业相关人士提供交流与合作的平台，共同促进中国西部地区民用航空业的发展。

葛红林代表市政府向论坛开幕表示热烈祝贺。在介绍了成都经济社会发展的基本情况后，葛红林说，按照试验区建设要求，未来10年成都要成为服务全盛影响全国、走向世界而又独具特色的现代化大都市，这必将对航空运输业产生更强烈的需求，需要航空枢纽的强力支撑。成都双流机场是西部最大的航空枢纽港和客货集散地，具备建成第四个航空枢纽的客观条件。成都市将一如既往地全力搞好配套服务，共同建设中国第四个航空枢纽。

论坛由四川省机场集团有限公司和市交委承办，市文旅集团和捷培森(中国)协办，国航、东航、上海航空、荷航等航空公司，广东机尝山东机尝辽宁机场等机场集团公司及相关行业的嘉宾共150余人出席了论坛。

成都六大举措建航空枢纽

1、促进双流机场第二跑道早日开工，加快启动第二机场选址论证和建设方案等工作。

2、引进国内外大型航空公司开通国际直飞航线；不断增加国内航班密度。

3、加大政策优惠和资金扶持力度，吸引更多航空公司落户成都机常

4、加快机场综合交通枢纽站建设。加快建设连接双流国际机场和中心城区的2条高速公路、1条城市地铁，启动建设直通周边城市的城际高速铁路。

5、加快建设国际枢纽型航空物流园区，配套建设口岸联检大楼和大通关信息系统等。

6、协助支持机场提升服务