铁道部15日透露，乌准铁路建设动员大会，在距离乌鲁木齐东北方向140公里的昌吉州境内隆重举行。

规划的乌鲁木齐至准东铁路，起自北疆支线乌北站，经乌鲁木齐市、阜康市，至北三台、五彩湾、准东、将军庙、北山、东地，线路全长约393公里。其中:一期工程乌北至五彩湾段线路长度167.6公里，投资估算15.7亿元；乌北至小黄山段72.1公里为既有线扩能改造工程，投资估算3.1亿元；新建小黄山至五彩湾段95.5公里，投资估算12.6亿元，一期工程计划于2008年底建成通车。

乌准铁路设计主要技术标准为国铁Ⅰ级，单线，预留双线，内燃牵引，预留电化条件，速度目标值为每小时120公里，设计最大区段货流密度及客车对数为：初期（2015年）1500万吨，客车每日1对；近期（2020年）2900万吨，客车每日1对；远期（2030年）6100万吨，客车每日5对。

建设乌准铁路，是铁道部、新疆维吾尔自治区贯彻落实科学发展观和构建社会主义和谐社会重大战略任务的重要举措。乌准铁路作为新疆维吾尔自治区实施西部大开发战略的又一重点建设项目，吸引范围位于新疆天山北坡经济带核心区乌昌地区，是新疆的工业中心地带，该地区集中分布自治区石油、化工、煤炭、钢铁、有色金属、炼焦、化学工业。作为新疆准东矿区资源开发及煤炭化工基地的配套工程，工程建成后，将进一步加快准东矿区煤炭资源开发利用，推动煤制油新能源工业发展，改善沿线地区投资环境并促进沿线地方经济的发展。修建本线对于强化国民经济基础设施，完善新疆自治区路网布局，实施新疆资源转换战略，加速国家战略西移，促进和带动我国中西部地区的经济发展，都具有重要意义和深远影响。

新疆维吾尔自治区党委副书记、自治区主席司马义?铁力瓦尔地，铁道部党组成员、副部长卢春房参加了建设动员大会上并发表讲话